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Der VW 181 wurde 1969 bei
der Bundeswehr eingeführt. Der offizielle Name "Kurierwagen “ wurde schnell im normalen Sprachgebrauch durch den
Begriff „ Kübel “ ersetzt. Das Fahrzeug
basierte auf dem luftgekühlten Käfertyp und nicht zuletzt auf dem Typ 82 aus
dem II. Weltkrieg. Der Kübel hat sich im Gebrauch bei der Truppe als
problemloses Arbeitstier bewährt. Nur die eingeschränkte Geländegängigkeit war
im Gelände nicht immer ausreichend. Das Fahrzeug hier hat einen Überrollbügel. Das ist ein Originalteil von VW, wurde aber von der Bundeswehr nicht beschafft. Nur die Französische Brigade in Berlin ließ ihre Kübel damit ausrüsten. |
Hersteller Maße (L x B x H) Radstand Spurweite 14 Zoll-Reifen v/h Bodenfreiheit Leergewicht Gesamtgewicht Wendekreis Radformel maximale Geschwindigkeit Sitzplätze Motortyp Arbeitsweise Hubraum Leistung 1 / min maximales Drehmoment Batterie |
VW Bundesreplik
Deutschland, Mexico 3780 x 1640 x 1620 2400 mm 1354 mm / 1385 mm 205 mm 1395 kg 11,1 m 4 x 2 110 bis 115 km / h 4 Otto – Boxer / 4Zylinder / luftgekühlt Viertakt 44 bis 48 PS - 32 / 35 KW bei 4000 10,2 kpm / min 12 V – 36 Ah |
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