Das Fahrzeug hat einen geschweißten wasserundurchlässigen Ganzmetallaufbau mit abklappbarer Rückwand und Frontscheibe. Durch die geringe Masse und Außenabmessungen, die Einzelradaufhängung, die große Bodenfreiheit, die Ausgleichssperre der Hinterachse, den Geländegang, die abnehmbaren Leitern und den wasserdichten Aufbau ist das Fahrzeug für den Einsatz im Gelände sowie für das Überwinden kleiner Wasserhindernisse geeignet. An den Seitenwänden des Fahrzeugs sind zwei Beifahrersitze untergebracht, die , falls erforderlich, zusammengeklappt und in den Öffnungen des Fahrzeugbodens untergebracht werden können. Vorn ist am Fahrzeug eine Seilwinde mit mechanischem Antrieb von der Keilriemenscheibe der Kurbelwelle mit elektro-mechanischer Schaltkupplung untergebracht. Das Fahrzeug hat hinten eine Anhängekupplung, die für das Bergen und Abschleppen des Fahrzeugs benutzt werden. Die Konstruktion des Fahrersitzes und der Lenksäule ermöglichen, bei kleinster Geschwindigkeit, das Fahrzeug durch den Fahrer liegend zu führen. In diesem Fall wird das Fahrzeug mit der Handbremse gebremst. Zum Abpumpen des Wassers, das beim Überwinden von Wasserhindernissen in die Karosserie eindringen kann, wurde im Fahrzeug eine Lenzpumpe installiert. Der LuAZ ist eingeschränkt bis zu 30 min schwimmfähig. Der Vortrieb auf dem Wasser erfolgt über die Räder.