im Unterschied zum GAZ 69M ist der -AM mit vier Türen ausgestattet
| Der GAZ 69 ist der
Nachfolger das GAZ 67B und wurde von 1953 bis 1972 in Gorki gebaut. Die
Gesamtproduktion betrug 634.356 Fahrzeuge in zwei Ausführungen -
einmal der GAZ 69M als Zweitürer mit Heckklappe für die
verschiedensten militärischen Einbauten und der GAZ 69AM mit vier
Türen, überwiegend für den Personentransport eingesetzt.
Das Fahrzeug wurde anfangs in Gorki gefertigt. Die Produktion wurde
1956 nach Uljanowsk verlagert, damit die Bezeichnung auch in UAZ 69
geändert. Diese Bezeichnung setzte sich aber nicht durch, so dass
auch in der NVA das Fahrzeug grundsätzlich als GAZ 69 bezeichnet
wurde. Der GAZ 69AM wurde hauptsächlich als Ersatz für den
Kommandeurswagen auf Basis P2M eingeführt. |
Hersteller Modell Maße (LxBxH) Radstand Leergewicht Gesamtgewicht Hubraum / ab 1967 Leistung / ab 1967 Bodenfreiheit Wattiefe Steigfähigkeit Elektrik |
Gorki und Uljanowsker
Automobilwerk 69M und 69AM 3850 x 1850 x 2030 mm 2300 mm 1535 kg 1960 kg 2112 / 2430 cm³ 40,4 / 48 kW 210 mm 550 mm 57 % 12 V |
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| GAZ 69M Basis für die
Funkstation R-125 |
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| GAZ 69AM im Unterschied zum GAZ 69M ist der -AM mit vier Türen ausgestattet |
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