Das Sanitäts-Kfz SMH 3 (schnelle medizinische Hilfe) auf Basis des Kleintransporters Barkas B 1000 wurde zur Behandlung und zum Transport von "Geschädigten" eingesetzt. Der Einsatz erfolgte in den medizienischen Einrichtungen der Truppenteile und Einrichtungen der NVA und der Grenztruppen der DDR. Die Ausrüstung eignete sich besonders zur Behebung vitaler Störungen der Atmung und des Herz-Kreislaufs sowie zur Versorgung mit Lachgas und Sauerstoff. Im Fahrzeug befanden sich ein Militärkraftfahrer, ein Krankenpfleger/Sanitäter und ein Arzt. Das Fahrzeug wurde ab 1984 eingeführt. Ausgerüstet wurde der B 1000 im VEB MLW Medizin- und Labortechnik Ilmenau.

Der Kleintransporter Barkas B-1000 Kombi kam ab 1962 zum Personentransport in fast alle Truppenteile und Einrichtungen der NVA und der Grenztruppen zum Einsatz. In den Kombiaufbau wurden zwei Sitzbänke eingebaut, so dass ein Miltärkraftfahrer bis zu sieben Personen befördern konnte. Nach der Auflösung der NVA im Oktober 1990 wurden diese Fahrzeuge in der Bundeswehr weiterhin eine Zeil lang benutzt. Sie erhielten der Schriftzug "Bundeswehr" zur Kennzeichnung.

Der Gefangenetransportwagen auf Basis des leichten LKW Barkas B 1000 stammt aus der Justizvollzugsanstalt Brandenburg an der Havel.  Fahrzeuge dieser Art wurden von der Deutschen Volkspolizei und dem Ministerium für Staatssicherheit zum Transport von bis zu fünf  Gefangenen eingesetzt. Um wenig Aufmerksamkeit bei der Nutzung des Transporters zu erregen, erhielten die Fahrzeuge ein ziviles Outfit. Dieses Fahrzeug war als Transporter einer Fleischerei getarnt.
Im Kastenaufbau wurden rechts neben der Eingangstür zwei, auf der linken Seite drei Zellen eingebaut. Die Zellen selber hatten gerade so viel Platz, dass eine Person sitzend transportiert werden konnte. Direkt am Eingang befindet sich eine Sitzbank für zwei Wachleute.